"Nusrat' ın döşediği mayınlar, gerek savaşın devamı
gerekse dünyanın geleceği bakımından, diğer bütün
çabalardan daha kesin sonuçlu olmuştur..."
Sir Winston Churchill

İngiltere Denizcilik  Bakanı  Sir Winston Churchill' in hayatında gemiler, elbette büyük rol
oynamıştır.  Ama  ne var ki, bunlardan  özellikle iki tanesi onun kaderi uzerinde çok etkili
olmuş  ve canını  yakmıştır.  Bunlardan  biri  Alman  Bismarck  zırhlısı,  diğeri  ise  Nusrat
mayın gemisidir..
Çanakkale' yi düşman  donanmasından  korumanın  ve Boğaz' ı güven altına almanın en
temel vasıtalarından biri, mayın döşemekti. Fakat mayınların da çaresi vardı.. Düşmanın
mayın tarama  gemileri  bu  mayınları  bulup, toplayıp  imha  ediyordu.  Aslında bu arada
gezici Türk  topları, kısa  menzilleri  içine  giren  bu gemileri batırıyordu ama İngilizler bir
defa Boğaz' ı geçmekte inat ettikleri için, her fırsatta mayınları toplamaya uğraşıyorlardı.
18 Mart' tan önce de  böyle büyük bir temizlik yapmışlar ve bir sürü  mayın toplamışlardı.
Fakat, hemen önceki  gece  Nusrat  adlı  küçük  tonajlı  mayın  gemisi,  Kaptan Yüzbaşı
Hafız  Hakkı  Bey  komutasında   gizlice  Boğaz' a  girerek,  Donanma  Komutanlığı'  nın
elinde kalan son 26  mayını, 15  saniye  ara  ile  boğaz  geçidine  paralel  olarak  sulara
bırakmıştı. Diğer mayın hattı ise boğaza dik idi. Nusrat, son derece  tehlikeli olan  bu işi
başarabilmek  için  istimini  azaltmış  ve  makinelerinin  devrini  de  düşürmüştü.  Adeta
soluğunu tutmuştu..
18 Mart  günü, mağrur  Müttefik  Donanması,  temizlemiş  olduğuna  inandığı Çanakkale
Bogazı'  na   yoğun   bir   top   ateşi  açarak  girdi  ve  Türk  tabyalarının  önüne  gelerek
saatlerce  bombardımana  devam  etti.  Bu  arada,  Türk  kıyı  bataryaları da karşı ateşe
devam  ediyordu.  Tam  bombardımanın  en  yoğun  olduğu  sırada,  Bouvet  bir  mayına
çarptı ve hemen battı. Bu kayıp, savaşın dönüm noktası oldu. Kısa bir süre  sonra  İngiliz
savaş kruvazörü Inflexible başka bir  mayına  çarptı  ve  ağır  şekilde  yaralanarak savaş
alanını terk etti. Bunun arkasından  da  Irresistible  bir mayına çarptı. Ona yardıma koşan
Ocean' da başka bir mayına çarparak battı.
Kıyı toplarının  başlattığı işi, Nusrat' ın mayınları  tamamlamıştı. De Robeck ise bu büyük
fiyaskonun ardından geri çekilme emri vermekten başka çare bulamamıştı.
Bir  söylentiye  göre, o  bölge  için  temiz  raporu  veren  mayın  tarama ekibini İngilizler
derhal  Harp Divanı' na  vererek  idam  etmişlerdir. Sonradan  ise, ekibin raporu verdiği
anda gerçekten o bölgenin temiz olduğu anlaşılmış ve İngiliz Hükümeti idam edilenlerin ailelerinden  özür  dilemiştir.  Bunun  gerçek  olup   olmadığı   tam   bilinmiyor , fakat  bu
olayın ardından, Churchill' in Nusrat ve onun mayınları için şunları yazdığı biliniyor:
"Nusrat' ın  gizlice döktüğü mayınlar, savaşın devamı ve dünyanın geleceği bakımından,
diğer  bütün  çabalardan  daha  kesin  sonuçlu  olmuştur.  Bu engel, Ingilizler  tarafindan
 başarı ile  başlatılmış olan Çanakkale Operasyonu' nu  durduran  birçok psikolojik olaya
neden oldu. Sadece tek başına bu  mayın  engelidir ki, Turkiye' yi  yenilgiden  kurtarmış
ve  savaşı   uzatmıştır.   Bu   yüzden   yenilenler   gibi  yenenler  de  Avrupa'  da  sarsıldı.
Kemikleri Fransa, Polonya, Galiçya, Balkanlar,  Filistin,  Suriye  ve  Kuzey  İtalya savaş
alanlarının örttüğü 6-7 milyon insan, düşmanlarının kurşun ve  top mermileri ile değil, 18
Mart sabahı Çanakkale Boğazı' nın güçlü akıntısı altında ağırlıklarının bağlı bulunduğu tel
halatlar üzerinde gerili duran 26 demir kap (mayın) yüzünden mahvolup gitti.."
Jane' s Fighting Ships adlı  dünyaca  meşhur  ve  itibarlı  denizcilik  yıllığının 1952-1953
tarihli  sayısında,  Nusrat  mayın  gemisinin  fotoğrafı  altında  gerekli  bilgiler verildikten
sonra,  şu  açıklamaya   yer  verilmiştir:  "Bu  gemi, 18  Mart  1915'  te,  Çanakkale'  de
Ocean,  Irresistible   ve   Bouvet   zırhlılarının   batmalarına  neden  olan  mayınlı  bölgeyi
meydana getiren gemidir."


Nusrat mayın gemisinin 1/200 ölçekli maketi